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August 31, 2005

F-N富士 第7戦

今回も充実した内容でしたが

特に目立っていたのは山本左近選手でした。
最後は最終コーナーでスピンアウト(スピンインとは言わない?)してしまいましたが
井出選手を攻略していくときの一連のバトルは見応えがありました。

そして、待望の来年度のマシンレギュレーションが発表されました
マシン的には同じローラながらA1GPのように多少ウイングボトム風になるようです
エンジンは噂通りにホンダとトヨタの2社供給になるようです
11、12月頃には実車がくるそうですが今から楽しみです

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August 22, 2005

F1トルコGP

初開催のトルコGPのコースは前評判通りバランスのいい感じのサーキット

ライコネンの優勝でしたが、モントーヤの予想外のトラブル?(もらい事故)の結果
アロンソが2位に上がってしまったためにポイントランキング的にはかなり厳しくなってきました
マクラーレンは自滅ミスがなくても何かが起きてしまうとは…

佐藤琢磨選手は予選順位降格の結果で大きく順位を上げたものの結果的にポイントならず
ニック・フライが言っていた、『最低でも全線ポイントゲット』の条件からすでに外れてしまい

バリチェロの移籍とバトンの問題を考えると来期のシートがかなり危なくなってきたかもしれません

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August 01, 2005

F-N美祢

今回は最近珍しく日本人の若手が光ってませんでした。
特に平中選手はヨーロッパ帰りなのでMINEに合うかとおもったけど
うまくいかなかったようで最初からトラブルを抱えていたのかな?

終盤の本山選手と土屋武士選手のバトルは見応えがありました
最後は押さえきれずに松田選手にまで抜かれてしまいましたが
トップスピードを生かした無給油戦略でナイスファイトだったと思います

井出選手は得意のロングラン作戦でトレルイエ選手の脱落もあって盤石の走りでの勝利でした

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F1ハンガリーGP

今回もマクラーレンの悲劇がモントーヤの方に出てしまいましたね
フェラーリ、シューマッハの予選での速さから復活したのかな…と思ったけど
さすがにマクラーレンの速さには敵わないようでした。前回からの新設計タイヤがはまってたのかも

アロンソが1周目の接触から這い上がって来れなかったのを見ると
マクラーレンは別格としても、フェラーリ、ルノー、トヨタ、BARはほとんど差がないような気がします

でもルノーはモナコもだめだったからハイダウンフォースコースが苦手なのかもしれない

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